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赛力斯sf5试评



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试驾700匹的赛力斯SF5,4.8s破百都不算亮点吗?

而本次试驾的赛力斯SF5可不是新兴造车势力,这台车是东风与金康联盟旗下赛力斯品牌的第一款运动SUV,而且该品牌同时...

赛力斯SF5测评,百公里油耗1.1L

今天为大家带来的是 赛力斯SF5,该车被定位为中型SUV,部分车型0-100KM/H加速时间为4.8秒,售价区间为24.90-33.90万...

赛力斯SF5试驾测评,塞力斯SF5开起来怎么样?

是的,SF5增程车型的推背感不能用‘被踢’来形容。或许有直升机坠毁加速的纯电动车型可以用这三个字来搭配。赛斯SF5的加速和刹车踏板的反馈都比较重,有利于驾驶舒...

场地试驾赛力斯华为智选SF5 加速4秒级/底盘有惊喜

目前赛力斯华为智选SF5提供了两驱和四驱两个版本2款车型可选,其中两驱版车型售价21.68万元,四驱版车型售价24.68万...

先说品质,再看续航。试驾赛力斯 SF5,格外惊喜的新车

假设不亲自上手开,或者不了解赛力斯 SF5的动力总成,很难想象得到这台车开起来会有多么凶悍。倍耐力 P ZERO的轮胎...

一台没有续航里程焦虑的电动车 试驾赛力斯SF5增程版

没错,就是 赛力斯SF5,一台不充电只加油就可以感受纯电驱动的魅力的车型。一台和理想ONE、宝马i3增程、别克VELITE 5...

赛力斯SF5,性能堪比超跑!这国货SUV近700马力,扭矩10

动力:快就够了,1040Nm的爆表扭矩 毫不夸张地说,赛力斯SF5是我职业生涯当中,试驾过的马力最大的车。作为增程式混...

向赛力斯SF5提三个“直击灵魂”的问题

而通过一天的亲密接触,在我看来赛力斯SF5这款车带给人的第一印象就是:运动,是一种由内而外的运动。 外观层面,SF5更...

动力堪比法拉利?增程式电动车赛力斯SF5体验

坐进SF5的车内,我能够非常直观地感受到赛力斯想在SF5身上营造更多的豪华感和科技感,在中控台上,赛力斯SF5只放置...

测试“电动轿跑SUV”——赛力斯SF5

赛力斯SF5定位于中型SUV,新车前脸采用了封闭式设计,细长的全LED大灯拉伸了头部的视觉感受。双Sigma(∑)日间行车灯...

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